Parker: 如何更好的檢修保養(yǎng)叉車軟管領域？
2019-03-31 20:20:03
我們的操作人員在對叉車等貨物搬運(yùn)的設(shè)備進(jìn)行日常維護(hù)的時候結構，軟管維護(hù)可能是經(jīng)常的被忽視。然而事實上表示，如果軟管一旦發(fā)生故障就會導(dǎo)致生產(chǎn)效率下降、甚至停機(jī)。此外，一起泄漏的高壓油或者機(jī)油也會造成嚴(yán)重的人身傷害事故。因此來說定期的檢查更多的合作機會、更換磨損或損壞的軟管，可以有效的減少停工時間認為、節(jié)約成本服務好、確保安全的工作環(huán)境。
定期維護(hù)叉車軟管反應能力，將會延長設(shè)備的使用壽命共謀發展、減少人員受傷。如下8條簡單提示有助于大幅提高運(yùn)營效率結構重塑。
A. 定期檢查軟管
查閱使用手冊聽得懂，根據(jù)設(shè)備類型和使用情況確定適當(dāng)?shù)臋z查頻率。軟管外膠雖不起眼高質量發展，但其主要作用是保護(hù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)部件和編織增強(qiáng)層全方位。如外膠受損，軟管容易因外力而損傷更默契了。
B. 檢查整條軟管
如軟管部分外膠損壞先進技術，軟管爆破的可能性會大幅提升，應(yīng)及時使用新管替換不合理波動。
C. 檢查軟管的裂紋宣講手段，特別是彎曲半徑外側(cè)的裂紋
如果軟管出現(xiàn)破裂，將會使編織層暴露于外部環(huán)境前沿技術、化學(xué)品以及磨蝕性物品之下基礎，還可能會導(dǎo)致高溫液壓油高速飛濺性能，引發(fā)人身傷害事故多種方式。
D. 查找軟管上的切口和劃痕
與軟管平行的切口表明軟管與運(yùn)輸材料發(fā)生直接摩擦。如果增強(qiáng)層外露或者受損技術創新，應(yīng)當(dāng)更換軟管深入交流研討。
E. 檢查軟管張力
許多OEM廠商都會在張緊狀態(tài)下運(yùn)輸井架軟管，應(yīng)按照用戶手冊對張緊力進(jìn)行調(diào)節(jié)廣泛應用。
F.檢查與護(hù)套接觸的軟管側(cè)
如果軟管的外徑太大關註度，外膠將會顯示過度磨損。請咨詢您的軟管供應(yīng)商哪些領域，以便獲得較小尺寸的軟管敢於挑戰。
G.使用橡膠軟管時，檢查是否有編織鋼絲破損
在軟管上蓋一塊布建立和完善，沿著軟管移動提供了遵循，以檢查是否存在凸出外膠的破損鋼絲參與水平。切勿直接用手去觸摸。如果鋼絲破損服務效率，覆蓋的布將會被鋼絲鉤住明確相關要求，這表明外膠和強(qiáng)化結(jié)構(gòu)都已經(jīng)受損，此時就需要更換整條軟管統籌發展。
安全提示：在查找泄漏或辨別泄漏來源于何處的時候深化涉外，切勿用手，而應(yīng)使用一塊紙板來進(jìn)行檢查生產製造。以防油料噴射造成人身傷害開展試點。
H.檢查接頭連接是否存在泄漏
如果流體從連接接頭泄漏，應(yīng)檢查連接點具有重要意義，以確保連接緊固進一步。如果泄漏持續(xù)，應(yīng)拆卸軟管和過渡接頭配件應用創新，并檢查相應(yīng)的密封區(qū)域或者密封件是否受損提高，并及時更換新的配件或軟管。
滑輪寬度是決定需要更換滑輪軟管的重要參數(shù)
如果在檢查過程中的特性，發(fā)現(xiàn)需要更換滑輪軟管交流，重要的參考指標(biāo)是滑輪寬度。橡膠軟管具有更大的外徑（O.D.）提供堅實支撐，導(dǎo)致軟管通過滑輪時磨損加重還不大，從而縮短軟管壽命。如果安裝了熱塑軟管信息化技術， 可有效改善發揮作用。
當(dāng)滑輪軟管被加壓后，壓力所產(chǎn)生的內(nèi)力將會導(dǎo)致其長度和直徑發(fā)生改變逐步顯現。與滑輪配合緊密的軟管銘記囑托，可能會造成滑輪滑出、彎出或與機(jī)器周圍發(fā)生摩擦自動化裝置。此外示範，過于緊密的滑輪安裝會導(dǎo)致對系統(tǒng)造成額外張力，直接導(dǎo)致軟管和滑輪異常磨損有很大提升空間。
大多數(shù)物料搬運(yùn)制造商都是依照在“拉伸軟管”上所測得的張力來安裝軟管運行好。根據(jù)OEM安裝的是熱塑還是者橡膠軟管，指定的拉伸強(qiáng)度可能會有很大差異可能性更大。
熱塑滑輪軟管相比于橡膠軟管的優(yōu)勢
選擇軟管時部署安排，有橡膠和熱塑軟管可供選擇。目前技術，大多數(shù)物料搬運(yùn)OEM都會使用匹配特定滑輪尺寸的熱塑軟管推廣開來。熱塑軟管承受張力更強(qiáng)深入，產(chǎn)生拉伸更小重要的；與橡膠軟管相比開展研究，拉伸長度只需橡膠軟管的1/5，即可達(dá)到相同的張力相互融合，此外首要任務，熱塑軟管的壽命也比傳統(tǒng)橡膠軟管長：
● 熱塑軟管不會出現(xiàn)脫層。而橡膠軟管層無法承受滑輪應(yīng)用的強(qiáng)度不同需求，會出現(xiàn)脫層發展，導(dǎo)致外膠失效和鋼絲受損。
● 熱塑軟管具有更好的低溫特性（-70oF）支撐作用，可用于冰凍和寒冷天氣日漸深入，防止軟管外膠開裂。
● 在滑輪上進(jìn)行持續(xù)彎曲運(yùn)動時同時，纖維增強(qiáng)層疲勞性能更強(qiáng)互動式宣講。
派克Parflex事業(yè)部的滑輪用熱塑軟管，配備高拉伸強(qiáng)度纖維編織層模式，或高拉伸強(qiáng)度鋼絲層自動化，具有高水平紫外防護(hù)性能的軟管護(hù)套，以更好的耐候性和低摩擦系數(shù)高品質，改善軟管的磨損不折不扣。派克的熱塑軟管符合SAE 100R1AT，100R2資源優勢，100R7高效利用，100R17，100R18規(guī)范估算。
