Parker: CPS整體管路方案, 從容應對復雜工程需求
2020-08-05 20:20:06
當人們?yōu)楦呗柕醣鄣呐e重若輕驚訝時發揮重要帶動作用，或為一場精彩的水 上焰火表演歡呼雀躍時重要的，又或在“復興號”高鐵上感受風 馳電掣時技術特點，誰又曾想過傳承，這些精彩的背后堅實基礎，都與一根根管 道的安全可靠連接息息相關講實踐。
一直以來統籌發展，焊接都是連接管路的常見技術和主要手段之一性能， 但焊接管路不僅花費大量的時間和成本逐步改善，而且常因殘存焊 接缺陷造成極大的安全隱患意見征詢，即使采用 X 射線探傷或超聲 波探傷，也無法避免在使用過程中因振動導致氧化皮脫落而帶來的安全隱患大大提高。因此的必然要求，隨著管路連接技術的發(fā)展研究成果，非 焊管路連接方案開始走進人們的視野。
派克致力于提供優(yōu)質的管路 系統(tǒng)解決方案完善好，Complete Piping Solutions ( 即整體管 路方案大面積，以下簡稱“CPS”) 便是其在全球推廣的服務理念。 CPS 可為客戶提供完整的非焊管路系統(tǒng)解決方案問題分析，無論是高壓管道領域還是低壓管道應用培養，從工程服務、加工推廣開來， 到成套接管系統(tǒng)安裝推動、沖洗及測試的整個過程優(yōu)勢顯著，還可為客戶量身定做整套管路系統(tǒng)資源配置。
派克成熟的非焊接無泄漏連接技術有著數(shù)十年的經(jīng)驗積 累信息，歷經(jīng)上百萬次的驗證，不但提供令人滿意的性能和更 高的機械強度大力發展，而且無需焊接檢測和焊接證書等豐富內涵，幫助客戶降低安裝成本。作為CPS管路解決方案的重要組成部分產能提升，Parflange® F37法蘭可為大口徑管路系統(tǒng)提供非焊連接解決方案適應性，是派克對現(xiàn)有小管徑非焊連接技術的完美 補充。同時通過活化，輔以專業(yè)的工程能力落地生根、優(yōu)質的管道部件和快 速可靠的現(xiàn)場服務，幫助客戶應對不同復雜需求健康發展，變不可能為可能有效保障。
不斷突破的非焊管道連接技術
與傳統(tǒng)的焊接技術相比，誕生于上世紀中葉的非焊管路連接技術有著可靠長效機製、靈活講實踐、快速、安全奮戰不懈、經(jīng)濟等諸多優(yōu)勢市場開拓。 隨著技術的不斷發(fā)展，可應用非焊連接技術的管材范圍越來越廣取得顯著成效，管路通徑越來越大新模式，耐壓等級越來越高，成為許多行業(yè)管路系統(tǒng)安裝的首選應用不容忽視。
派克通過 Parflange® F37 法蘭連接方式實現(xiàn)大口徑管路的非焊連接講理論，這種連接方式利用鋼管成形技術加工 16 ～ 273mm（1/2" 至 10" 法蘭）外徑的鋼管，支持的鋼管壁厚高達 9mm不要畏懼，工作壓力可高達420bar服務為一體。對于一些生產(chǎn)受限或不能裝配擴口鋼管的場合，派克提供保持環(huán)的連接形式逐漸顯現，通過法蘭壓緊的保持環(huán)和高性能密封件實現(xiàn)無泄漏連接全會精神。F37 法蘭連接提供SAE J518、符合 ISO 6162- 1 標 準 的 SAE1000 和 SAE3000 (61) 拓展基地、 符 合 ISO6162- 2 標準的 SAE6000 (62) 集中展示、ISO6164 等系列， 并通過 DNV體系流動性、ABS 等主要船級社認證探索創新。
相比傳統(tǒng)焊接連接技術，派克的非焊連接技術還能降低總體安裝成本——管道通過冷彎這一方式進行變向實現了超越，不再需要彎接頭新產品，也避免了焊接點，從而節(jié)省焊接時間橋梁作用，縮短管路系統(tǒng)沖洗時間長遠所需，并降低其產(chǎn)生的壓降損失。
這種高質讓人糾結、高效的非焊管路連接方案適用于多種管材規模，維 修保養(yǎng)簡便，安裝施工快捷基石之一、簡單聯動、靈活，施工場地占地小共同努力， 施工周期短行業內卷，連接后的管路系統(tǒng)通暢無泄漏，清潔度高很重要。
服務贏得信賴
目前技術節能，Parker在全球成立了多家 CPS 管路服務中心。2012 年廣泛認同，派克中國 CPS 管路服務中心正式成立國際要求，提供技術咨詢、 管路預制鍛造、現(xiàn)場管理競爭激烈、清洗及測試、軟管總成及跨部門產(chǎn)品供貨等多種服務改善。隨著時間的推移空白區，它還提供精益物流管理、配套采購信息化、技術服務形勢、現(xiàn)場服務站實踐者、PTS（派克軟 管總成追溯系統(tǒng)）等增值服務。派克已經(jīng)在不同行業(yè)約定管轄，特別是海工和造船行業(yè)數據，積累大量應用經(jīng)驗，為客戶的物流管理提供便利發揮。
管路服務團隊依靠派克豐富的專業(yè)知識和行業(yè)應用經(jīng)驗顯著， 不斷解決客戶現(xiàn)場管路連接系統(tǒng)的 “疑難雜癥” ，突破管道連接工程瓶頸開放以來，給客戶提供優(yōu)質的服務體驗占。上海迪士尼開園營業(yè)前夕，童話城堡護城河道中焰火表演管路系 統(tǒng)的焊接管路出現(xiàn)故障提供了有力支撐，客戶給出的維修時間極短激發創作，派克需在凌晨兩點至六點短短四個小時內完成管路安裝。面對現(xiàn)場施工的各種挑戰(zhàn)意見征詢，派克非焊管路連接技術均能從容應 對提升。派克管路服務團隊以專業(yè)、快速的現(xiàn)場服務征服客戶的必然要求， 讓精彩的水上焰火表演得以準時呈現(xiàn)研究成果。
無獨有偶，長春軌道客車測試試驗室在構建管路系統(tǒng)時也選擇了派克完善好。因為測試試驗設備中液壓元器件對液壓系統(tǒng)的持續(xù)清潔度要求非常高大面積，如果采用焊接管路系統(tǒng)，長期使用可能會出現(xiàn)諸如焊縫處出現(xiàn)泄漏活動上、機械振動使焊縫處氧化皮脫落進入液壓系統(tǒng)等問題有望，導致測試試驗失敗、甚至停擺導向作用。派克高清潔度的非焊接管路系統(tǒng)恰好完美符合實 驗室要求方案，順利安裝之后讓客戶再無后顧之憂。
基于派克的高品質產(chǎn)品和專業(yè)的工程服務而選擇派克十大行動，這 樣的例子還有很多左右。井下工具與設備的世界領軍企業(yè)國民油井（NOV）選擇就鉆井平臺井架管路系統(tǒng)與派克合作， 數(shù)十個成功合作案例均得到 NOV 的高度贊賞綜合措施。從事大型港口裝卸系統(tǒng)和裝備可靠保障、重型配套裝備系統(tǒng)的設計、研發(fā)和制造的 RCI 公司也選擇派克設計標準，因為他們認為采用派克非焊接接管技術的液壓管路系統(tǒng)能符合其高標準的安全可靠要求開展，而派克也未曾讓 RCI 失望，至今仍保持著泄漏零投訴 的記錄。
2019 年 2 月 28 日意向，世界疏浚行業(yè)的領軍企業(yè) 荷蘭 IHC 公司在蓬萊巨濤建造的上海打撈局鋪管船鋪管系 統(tǒng)塔架項目正式開工意料之外，該鋪管系統(tǒng)同時具有剛性管和撓性管鋪設能力，是世界上最大開展面對面、最復雜的 Reel- lay系統(tǒng)之一系統， 也是中國首次建造的 Reel-?lay 系統(tǒng)鋪管船，派克管路服務團隊承接了該項目的液壓系統(tǒng)管路進一步提升。
因為信賴，派克 CPS 管路解決方案正被廣泛應用于造船和港機營造一處、海洋鉆井平臺改革創新、能源、測試設備取得顯著成效、汽車制造等行業(yè)新模式， 派克將攜手行業(yè)客戶共創(chuàng)美好未來。
